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助力未来 | 罗罗全球最大功率航空齿轮箱首次功率测试

2025-02-06 00:00:03

近日，罗罗启动全球最大功率航空齿轮箱的首次功率测试，标志着最新UltraFan®发动机开发项目再次向前迈出重要一步。

齿轮箱是UltraFan设计方案的关键组成部分，它能让发动机在广泛的推力范围内提供高效动力，并在增加风扇尺寸的同时降低发动机总重量。

本次测试在罗罗位于德国达勒维茨的工厂开展。最终该齿轮箱将达到十万马力的最大功率，相当于100多台F1赛车的功率。

“

这一最新成就标志着我们持续推进的UltraFan项目取得又一里程碑。继去年在姿态试验台上成功进行了首次测试后，如今我们又启动了功率试验台测试。非常高兴能够见证我们的未来技术正在变为现实。”

-民航UltraFan项目总工程师兼主管Mike Whitehead

去年，该齿轮箱已在姿态试验台上进行了首次测试。姿态试验台测试让工程师能够模拟起飞、爬升、降落或带坡度飞行等条件下齿轮箱的在翼效果。

助力未来：UltraFan发动机

UltraFan发动机预计将于2025年面世，其燃油效率较第一代遄达发动机提高25%，可缩放功率以用于满足宽体和窄体飞机的不同需求。罗罗独特而强大的工程设计专长令UltraFan发动机拥有诸多优势：

· 通过全新核心机构架实现最高燃油效率和低排放；

· 通过由碳/钛风扇叶片和复合材料机匣组成的碳/钛CTi风扇系统减轻重量；

· 通过更加耐热，所需冷却空气更少的先进陶瓷基复合材料提高效率；

· 通过齿轮设计实现未来高涵道比发动机的高效动力；

目前罗罗正与利勃海尔航宇公司（Liebherr-Aerospace）的合资企业——航宇传动技术公司开展合作，共同开发新型动力齿轮箱的生产能力。罗罗主要负责动力齿轮箱的设计定义和设计集成，以及相关测试活动。