1 哈默那科减速结构( 应变波齿轮, Strain wave gearing)
市面上以日本哈默那科公司生产的最为有名,
减速比 = (圆行齿轮齿数 - 椭圆齿轮齿数)/椭圆齿轮齿数
优点是减速比大,缺点是椭圆齿轮圈对材料要求太高,容易磨损
特点是里面有个椭圆齿轮圈
2 RV减速机(摆线减速机,Cycloidal gear)
以日本那博的RV减速机最为有名,
减速比= (轮柱数 - 盘轮齿数)/盘轮齿数
特点是盘轮的中心跟主轴中心不共线
优点是减速比大,缺点是对盘轮磨损较大,装配精度要求高
3 行星减速机(Planty gear)
减速比=1+( 内齿轮/太阳轮齿)
优点是装配难度低,装配精度要求低,缺点是减速比不大
3.1 传统齿轮减速(gera transform)
缺点: 占用空间大, 齿轮受力不对称
4 传统皮带减速(belt transform)
缺点: 占用空间大,受力不对称
4.1 内安装皮带减速机( inversed belt transform)
优点: 占用空间小,缺点力大一点皮带会脱齿
5 绳驱减速结构(cable driven reducer)
优点: 动力装置可以远离机械杆,降低机械臂惯性,提高末端运动速度
缺点: 绳子拉着拉着会变长
6 涡轮减速(worm gear)
优点同时也是缺点: 天然的自动锁齿, 导致做不到力反馈
7 磁铁齿减速机构 Magnetic Gear
优点: 齿之间不接触,没有力损耗,没有摩擦发热,
但是没人造这玩意儿, 我也不知道啥缺点
Copyright © 2021-2022 2024澳网门票官方网站 All Rights Reserved. 沪公网安备31012002005970 沪ICP备20024360号-1